【本文来自《ChatGPT横空出世，美国可能要倒大霉》评论区，标题为小编添加】

国人还是过于低估ChatGPT了，我感觉得出来。

人工智能用在汽车上，会产生什么变化，很多人嘲讽特斯拉，认为自动驾驶是个骗钱玩意，其实不过是现在的技术，包括数据库，没有分类清楚，所以ChatGPT不能发挥自己的优势。

(相关资料图)

首先，如果把汽车运用在ChatGPT上，那必须把汽车拆分成零件状态，并且各个零件都有自己的全球数据库（最次级数据库），零件组合起来的运用（优先级数据库），整体汽车运行的数据库，其实还有更多。

如：

各种型号的车胎，需求全球的材料，生产，运输，各地售卖，使用寿命，路面情况磨损程度，各种文本数据库，越多越好。（最好一天实时更新）

发动机（全球数据库）

刹车制动（全球数据库）

离合器

后视镜，前方探头（也应该成立数据库反馈）

各种力学，车速，

能源使用情况

这样得到数据库，每个零件越详细越好，包括各个零件的组合运用（全球数据库）。

包括遇到各种突发事件，滑坡，追尾（后视镜，探头，刹车）。

当然这只是个想法，现在的ChatGPT应该不具备阿尔法狗这种，规则内无敌，规则外不如人类这种窘境。

归根结底，还是数据库能不能覆盖所有地方，毕竟宇宙是唯物主义，那么汽车各个零件各种功用，各种组合零件的功用，应该是能预判出来的。